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                                  中国最长高原铁路隧道近十万人历时7年建成建设难度世界罕见

                                  “关角”藏语意为“登天的梯”位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山横亘在天峻大草原和柴达木盆地之间是通过柴达木进入青藏高原的“东大门”平均海拔3800余米气候严寒空气稀薄四季飘雪长冬无夏

                                  这座天梯上此前已有一条地下长廊——全长4010米老关角隧道老关角隧道1958年开工建设1961年因故停工1974年复工后由原铁道兵10师47团和48团承担施工在特别残酷的环境里指战员们历尽艰辛于1977年6月16日完成主体工程同年8月15日铺轨洞内轨面最高处海拔近3700米在青藏铁路格尔木至拉萨段开通前曾是世界上最高的铁路隧道

                                  2007年全长32.605公里的新关角隧道开工建设新关角隧道最高海拔3497.45米是青藏铁路西(宁)格(尔木)二线控制性工程为双线双洞设计时速160公里青藏铁路列车穿过关角山需要盘山爬升600米的高度后穿越4 .2公里的老关角隧道再盘山而下而新关角隧道正式通车后列车穿越关角山将?#19978;?#22312;的2小时缩短为20分钟

                                  (责任编辑admin)
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